还差一个m6电竞电动侧滑门？

　　万元以下的车型，这是一个神车辈出的墟市。个中有国内全数车型的销量总冠军五菱宏光（

　　除了上面两个车型表，抢手的MPV车型另有长安欧诺长安欧尚北汽威旺景物330、幻速H3等等，售价都是10万以内，看着都是嘴脸中等，可月销量都过万，禁止幼觑。2016年MPV总销量同比增加了21.8%，虽增加量不足SUV，但增速也突出了行业均匀增速，可见国内MPV墟市的水很深，另有很大起色潜力。

　　此次试驾的主角是长安汽车的全新7座MPV凌轩，是（V字车标）的第一款家用MPV，固然还没有上市（5月18日郑州上市），但其价值区间也该当是10万上下，墟市定位是正在三、四线都邑，其精准的竞赛敌手便是鼎鼎台甫的宝骏730。咱们此次试驾的凌轩1.6升煽动机车型，配合的是5挡手动变速器，据悉两个月后长安汽车还将颁布1.5T车型，将搭载6挡手动和爱信6挡自愿变速器。

　　长安凌轩的车身尺寸是4730×1795×1730毫米，轴距是2760毫米，与宝骏730巨细简直一律。凌轩采用的2+2+3的座椅组织，第二排座椅可能前后挪动，有宽绰的腿部空间，两座椅之间的过道也很宽，目测大于200毫米；第三排座椅的空间相当不错，凡是身体的成年人可轻松进出，坐下另有肯定的腿部空间；1730毫米的车身高度超越了网罗SUV正在内的大个人车型（CR-V的车身高度为1685毫米电动门、汉兰达的高度为1720毫米），因而从第一排到第三排都有宽绰的头部空间，不会觉得胁造。

　　凌轩车内的安闲筑设相当雄厚m6电竞，许多是为7位搭客打算的，例如全车有11个空调出风口，第二排有两个、第三排有3个，每人起码一个；除第一排有USB插口表，第二排也有独立的USB插口；中控台上的液晶触摸屏手感不错，反映很速，除惯例利用表（标配高德导航），另有百度的CarLife（与苹果的CarPlay肖似），通过手机数据线可能轻松地把手机利用中的音讯投射到屏幕上。

　　咱们拿到的这台试驾车内饰的配色是赤色和深棕色的搭配，选材软硬联络，做工紧密，很有品格感。长安汽车品牌公合总司理杨大勇向咱们先容：凌轩内饰的品格正在长安汽车的全数产物中是当先的，不只仅是表表看到摸到的，还网罗听到的和闻到的。例如“深海级NVH幽静编造“，高速公道120公里/幼时速率车内噪音是67.3分贝；还例如“丛林级VOC”，选用强壮的内饰资料，整车VOC（挥发性有机化合物）测试结果低于国际法式。

　　1.6升手动挡车型装备的是通常天窗，即将颁布的1.5T车型还装备有1.13平方米的大尺寸全景天窗（着名品牌伟巴斯特车顶编造），另表，1.5T车型还将采用全新打算的、尤其“上层次”的进取气格栅。一个兴味的打算细节是凌轩右侧后视镜有一个冲侧前线的摄像头，可能通过驾驶席左侧的按键开启，正在中控液晶屏上会显示右手侧前线的视觉盲区，正在丰富道况下很适用。这个打算与本田汽车的侧后方并线摄像头有肖似之处。

　　至于1.6升排量凌轩的驾驶感想，一句话，中规中矩吧，长安汽车的这套动力总成比拟成熟m6电竞，这里就不表多先容了，详见汽车族杂志的2017年第6期吧。

　　结尾一个话题是全文的枢纽：一目懂得，侧滑门正在搭客上下车的方便性上有很大上风，为什么凌轩没有装备侧滑门？为此咱们专程讨教了“凌轩之父”，长安汽车酌量总院副院长、凌轩项目总监冯刚，冯总说这是均衡了多方面考量的结果，并对此做了细致解读：1、长安汽车的酌量出现，正在消费者的印象中手动侧滑门并不高级，墟市中的很多微面都是采用手动侧滑门，且长安汽车也有微面产物，如凌轩采用手动侧滑门，大概会拉低车辆的现象；2、这个级其余MPV多半采用侧拉门的办法；3、电动侧滑门是比拟高级的抉择，但本领含量和出产本钱都比拟高，合系本领多半掌管日本企业手里（正在日本的车都有采用电动侧滑门的），对凌轩这个级其余车型来说，目前采用电动车滑门还不太实际。“正在更大尺寸的MPV车型中，长安汽车会研究应用电动侧滑门。”冯总结尾增加。

　　同时，关于北上广深大都邑的消费者来说，抉择7座MPV无间面对着如许一种困境，便是车型的南北极分解，一端是别克GL8、本田奥德赛这种价值20万以上的车型（相似贵了点儿），另一端是以宝骏730为代表的10万元以下的车型（价值不错，相似还须要一个买的来由），中心地带简直是真空。当前国度仍旧怒放了二胎策略m6电竞，大都邑的汽车限购后更须要一个以模有样有品格、适合全家出行的7座MPV。

　　通过此次试驾，凌轩的空间和品格让我有点儿心动，对将来的1.5T凌轩也充满等候，相似只是差了一个侧滑门，而是不是电动门我并不介意。不知公共奈何看凌轩这个7座MPV产物，请和咱们互动。还差一个m6电竞电动侧滑门？